W każdej prowadzonej działalności coraz większą rolę odgrywa czas. Przerwa w pracy pojazdu czy innego urządzenia stanowi więc kłopot bardzo dolegliwy i wymagający szybkich rozwiązań. Rodzi to presję na fachowców trudniących się różnego rodzaju naprawami i remontami, którzy coraz rzadziej mogą skutecznie tłumaczyć się różnymi kłopotami. Dystrybucja części wygląda dziś coraz lepiej, na placu przed warsztatem wiele innych pojazdów nie oczekiwało, więc na co czekamy?
Dość żmudnej walki z brudem. Musi zniknąć w mgnieniu oka
Problemy wydłużające czasy napraw mogą być różne. Trudno szczególnie popędzać fachowców, jeśli do wykonania mają np. większe zadanie blacharsko-lakiernicze. Kolejne warstwy lakieru wyschną we właściwym sobie czasie i wiele z tym nie zrobimy. Bywa jednak, że nie możemy się doczekać wykonania dość prozaicznego remontu mechanicznego. Rozebrać, wymienić, złożyć, co za filozofia – sądzi duża część z nas. Jednak praktyka bywa nie taka prosta. Szczególnie, jeśli chcemy przywrócić do życia pojazd, który ma za sobą już dłuższy okres eksploatacji. Nie chodzi o kolejne pojawiające się jakby znikąd, nie dostrzegane dotąd usterki. Kłopotem może być najzwyklejszy w świecie brud.
Blok i inne elementy silnika pokryte warstwami sklejonego kurzu czy pyłu być może moglibyśmy sobie jeszcze darować. Po rozebraniu jednostki na części możemy jednak zobaczyć rzeczy, których nigdy nie zlekceważy żaden sumienny fachowiec. Osady, nagary, a do tego jeszcze np. odłożone grubą warstwą na dnie miski olejowej skutki długiego odwlekania remontu poprzez stosowanie różnych uszczelniających (na chwilę) specyfików. Podobna troska dotyczy wszelkiego rodzaju przekładni: skrzyń biegów, dyferencjałów, zwolnic. Czystość całego mechanizmu i pewność, że w oleju nie będzie pływać nic niepożądanego stanowi podstawowy warunek ich nienagannej pracy.
Zmagania z takimi problemami mogą trwać nawet kilka dni, jeśli sięgamy po tradycyjne metody, do których przywykło wielu fachowców. Ale przecież nie musi tak być.
Umiarkowane wymiary, ogromne możliwości myjki ciśnieniowej
Nierzadko bywa tak, że do rozwiązania trapiących nas problemów nie potrzebujemy koszmarnie drogich, rewolucyjnych technologii, a jedynie nowego wykorzystania tych od dawna obecnych. Czymś takim jest właśnie myjka ciśnieniowa kabinowa, jaką oferuje na naszym rynku np. krajowa firma Rotortech. Zalety mycia silnym strumieniem wspomożonej odpowiednimi środkami wody zamknięte zostały w stosunkowo niewielkim urządzeniu. To pozwala z nich korzystać dosłownie wszędzie. Ciśnienie wody radzące sobie z wszelkimi zabrudzeniami, możliwość jej podgrzania, wysokowydajna pompa, pistolet osuszający, wreszcie rękawice ze wzmocnionego lateksu pozwalające pracownikowi na pełną dokładność mycia. Dzięki temu każda część może być czysta w dosłownie kilka chwil. Jednak nie tylko możliwości urządzenia decydują o jego użyteczności, warto przemyśleć także kwestie trwałości oraz łatwości i kosztów obsługi. Te mogą być podnoszone przez konieczność wymiany filtrów, jednak na szczęście są też myjki, gdzie problem ten rozwiązano za pomocą systemu syfonowego.
Nic już nie musi zmuszać nas do obniżania tempa pracy – wystarczy, że będziemy wiedzieć po jakie narzędzia w niej sięgać.
